推測物聯(lián)網(wǎng)的影響范圍非常困難，因為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無處不在，并逐漸滲透到了我們意想不到的范圍和區(qū)域，但是要了解其革命發(fā)展的推動力則相對容易，家居自動化、工業(yè)物聯(lián)灣和無人駕駛汽車就是物聯(lián)網(wǎng)時代最熱門的三大技術(shù)。

　　一、家居自動化

　　在家居自動化方面，谷歌的技術(shù)絕對居于世界前列，收購nest公司更是如虎添翼。在谷歌的帶領下，各大科技公司都開始把智能家居的研發(fā)和推廣當成了一項核心戰(zhàn)略，而這項戰(zhàn)略的發(fā)展前景相當之大。據(jù)統(tǒng)計，在一個普通家庭，可以相互連接的物體就多達500個。家居智能化最重要的一個環(huán)節(jié)就是環(huán)境控制系統(tǒng)，在服務器控制核心的作用下，由傳感器檢測室內(nèi)的空調(diào)和加濕器等設備，對室內(nèi)的溫度、濕度以及光照強度進行智能調(diào)節(jié)，最終達到控制室內(nèi)環(huán)境的作用。環(huán)境控制系統(tǒng)主要由三部分組成：

　　（1）溫度控制。首先要配備測溫電路，一般采用單總線數(shù)字溫度傳感器對溫度的信息進行處理和分析，實現(xiàn)對環(huán)境溫度的智能控制。溫度控制系統(tǒng)將數(shù)字電路和傳感器集成在了一個芯片上，下圖為單總線數(shù)字溫度傳感器的原理圖：

　　如圖所示，傳感器由四部分組成，分別為配置寄存器、非揮發(fā)溫度報警觸發(fā)器、溫度傳感器和64位ROM（只讀存儲器）。

　　（2）濕度控制部分。這一系統(tǒng)主要由兩部分組成，非別為加濕器和排氣扇。一般采用濕度傳感器進行濕度的檢測和分析，濕度傳感器內(nèi)部具有經(jīng)過激光調(diào)整的互換型集成電路，它的輸出電壓和RH值（溶液中氫壓的負對數(shù)值，是表示溶液氧化還原電位的一種方式）呈現(xiàn)一種線性關(guān)系，具有精確高、響應迅速以及漂移小等特點。

　　（3）光照強度控制部分。在光照測量環(huán)節(jié)，一般選擇大電流和大勢能的硅光電池為光照傳感器的轉(zhuǎn)換元件，將光照強度轉(zhuǎn)化為電流信號，再通過一定的數(shù)據(jù)運算轉(zhuǎn)化為電壓信號并輸出。通常，光照強度主要通過步進電機和控制百葉窗的閉合來調(diào)整。

　　下面是智能家居系統(tǒng)的整體功能圖：

　　上圖幾乎涵蓋了智能家居系統(tǒng)的所有功能，當然，大部分的家庭只安裝了部分功能。在智能家居的實際應用中，無線網(wǎng)關(guān)和無線智能調(diào)控是最常用的。無線網(wǎng)關(guān)可以將無限傳感器以及無線探測器所檢測到的所有信息發(fā)送到控制服務器，再由控制服務器通過無線網(wǎng)關(guān)發(fā)送到用戶的手機、電腦等設備上。例如，家里無人時，屋門被打開，門磁探測器就會將信息通過無線網(wǎng)關(guān)發(fā)送到用戶的手機，用戶看到信息后自主選擇控制指令，包括屋門自動上鎖和觸發(fā)報警器。

　　無限智能調(diào)控用到上文提到過的溫度傳感器和濕度傳感，可以自動調(diào)節(jié)室內(nèi)的溫度和亮度，衍生出來的功能有調(diào)節(jié)空氣質(zhì)量、門閥等。

　　二、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

　　在信息時代，投資者多傾向于投資與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的項目，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將傳感器和軟件系統(tǒng)合二為一，使機器設備之間可以互相通信和傳輸數(shù)據(jù)。特別是生產(chǎn)和制造業(yè)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以增加工作效率，減少停工時間，從而提高企業(yè)的利潤。據(jù)統(tǒng)計，未來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將會使全世界的GDP總值增長10～15萬億，通用電氣、英特爾以及德國寶馬都是推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的先行者。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)技術(shù)密不可分，最簡單的體現(xiàn)就是生產(chǎn)的智能化。通過射頻識別和傳感技術(shù)，生產(chǎn)設備可以收到用戶對產(chǎn)品的個性化需求，然后按照一定的規(guī)則和特點進行按需生產(chǎn)。要全面了解工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，需要明確其三大元素。

　　（1）智能機器。用顛覆性的方法將現(xiàn)實世界的機器、團隊、網(wǎng)絡和設備通過傳感器和軟件應用程序連接在一起，其中也用到了智能機器人技術(shù)。

　　（2）高級分析。使用基于數(shù)學和物理的預測法、分析法和材料科學、電氣工程和其他關(guān)鍵學科，來研究智能系統(tǒng)和智能機器的融合與運作方式。

　　（3）工作人員。主要是建立工作人員之間的實時連接，讓他們可以隨時傳輸各自所得到的數(shù)據(jù)和信息，以支持更加智能的服務、安全、設計和維護操作。

　　以上三大元素結(jié)合起來，將會為企業(yè)的發(fā)展贏得重大的機遇。例如，原始的統(tǒng)計方法主要是歷史數(shù)據(jù)收集技術(shù)，這種方法的缺點就是將數(shù)據(jù)的獲取、決策和分析分開進行，導致效率得不到提高。伴隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。實時數(shù)據(jù)的處理能力得到大幅度提升，高頻率的數(shù)據(jù)被找出后，可以立即利用智能機器進行高級分析，再加上工作人員的協(xié)同合作，極大地提高了數(shù)據(jù)利用率。

　　三、無人駕駛技術(shù)

　　無人駕駛技術(shù)可以應用于各種運動的載體，目前，發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮漠攲贌o人駕駛汽車技術(shù)，該技術(shù)的目標是完全取代駕駛員。無人駕駛汽車領域的“領頭羊”依然是谷歌，據(jù)悉，谷歌無人駕駛車已經(jīng)獲得了加利福尼亞州立法獲批，而且在2012年5月8日，美國內(nèi)華達州為谷歌無人駕駛汽車頒發(fā)了一張合法的車牌，只不過，無人駕駛汽車的車牌是紅色的。此前，谷歌無人汽車只在內(nèi)華達州上路了三個月，這充分表明了無人駕駛技術(shù)的巨大前景和價值。

　　實驗表明，谷歌的無人駕駛汽車比普通汽車的安全系數(shù)更高，可安全行駛113萬公里，而普通汽車平均行駛100萬公里就會出現(xiàn)一次交通事故。除了幫助我們減少車禍死亡率，無人駕駛汽車還能幫助我們保護地球。由于無人駕駛汽車在節(jié)能、制動以及加、變速等方面都進行了優(yōu)化，其燃油利用效率、有害氣體控制效率都比傳統(tǒng)汽車要高很多。據(jù)麥肯錫咨詢公司統(tǒng)計，谷歌無人駕駛汽車每年可以幫助減少千萬噸有害氣體的排放。

　　谷歌無人駕駛汽車的技術(shù)原理是這樣的：在行駛開始時，車頂上的掃描器會發(fā)射64束激光射線，激光碰到車輛周圍的物體就會反射回來，這時，車內(nèi)的測距儀就會計算出物體與車子的距離。而另一套安裝在底部的系統(tǒng)會測量出車輛在多個方向上的加速度、角速度等數(shù)據(jù)，然后再結(jié)合定位系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)計算出車輛的位置，所有計算出來的數(shù)據(jù)與車載攝像機捕獲的圖像最后一起輸入計算機，軟件就會以極高的速度處理這些數(shù)據(jù)。這樣，系統(tǒng)就可以非常迅速地對環(huán)境做出判斷。因此，無人駕駛技術(shù)絕對可以稱得上是物聯(lián)網(wǎng)的殺手級應用。